Moderní paragliding

Létání na padácích je krásné. Proč asi? jeden z důvodů je ten, že je ho jako šafránu a pakliže vás někdo ulovil na informaci, že je to jednoduché, levné a dostupné, pak vám neřekli všechno. Žijeme v době diářů, plánujeme si radost, neustále na něco čekáme, plánujeme, nestíháme. Chvíle očekávání střídají pocity zklamání. Čeho je moc, tak toho je příliš...
 
Bývaly doby, kdy tenhle sport dělali výjmeční, dobrodruzi, sportovci, horolezci ... a magoři. Nikdy to nebylo úplně zadarmo jako ve Svazarmu, ale zabralo to míň času než v Aeroklubu. Dnes už díky moderním konstrukcím, materiálům, technologiím výroby i výcviku může na padáku létat skoro každý. Už je to prý bezpečné, dostupné... rozhodně ale ne jako cyklistika nebo lyžování. Důvod - POČASÍ.
 
Definice moderního paraglidingu vznikla před časem v rámci přípravy nabídky naší školy. Je to kombinace časových, finančních a výkonnostních limitů pro jednotlivé zájemce o tento sport. Padákové létání žere čas a peníze jako jakékoliv létání na dražších strojích s motorem i bez. Vždycky to bude o limitu peněženky, která může být napráskaná bankovkami, ale za cenu diáře naprásknutého termíny a prací. Nebo prázdné peněženky a spousty času. Nebo ani to ne. Létat by prostě měli lidé, kteří na to mají a cestu lze najít pro každého. Když totiž létání milujete, láska si k němu cestu najde.
 
Mít na to:

• cit a talent - pak zbyde jen najít své priority a peníze a čas, což talentovaní umí, ale neví kam dřív skočit :-)
• čas i peníze - pak si lze dopřát dost příležitostí, kterými lze doladit nedostatek nadání, pakliže tedy zvolíte zrovna létání
• čas, ale ne peníze - jsou i levné metody, ale bude to chtít společnost jiných, podobně jako ve Svazarmu
• peníze, ale ne čas - nezbyde než mít kvalitní a trpělivý dozor a individuální péči a trpělivost na skutečnost, že skvělé kousky předvádějí jiní, zatímco vlastním cílem je "pouhá" bezpečnost

 
Jak na to?

• výcvik neodfláknout - létat na něčem, co může kdykoliv klapnout, je snadné, ale naučit se to za 7dní ??? To neklapne!
• mít kde navázat - učíme se neustále a proto je potřeba něco za humny - nějaký klub, instruktora, kopec, lano.
• provozovat přiměřeně svým zkušenostem - jak ale se zásobou pohybů a návyků a zkušeností odpovídajících mateřské školce?? vyrazit rovnou do hor??
• pravidelně trénovat - když není kopec za humny a pokaždé fouká odjinud??
• kombinovat - jedenkrát ročně výcvik, výlet, mejdan?? to nebude stačit ani vám, ani vašemu Andělovi jako prevence před invaliditou.
• financovat - techniku, přepravu, průvodce - jestli chcete ušetřit na něčem z toho, co je uvedeno, nebude vám brzy nebo taky dlouho vyhověno.

 
Co teda s tím?

• výcvik doma - tam kde pak budete létat, tam to potřebujete poznat - lidi, terén, možnosti
• najít instruktora(y) - takové co vám sedí, rozumí a odpovídají vašim potřebám a povaze s ohledem na to, že nejste ještě mistr světa
• zajistit trénink - alespoň jedenkrát měsíčně několikrát nahoru a dolu, mezitím se jít proběhnout s padákem na louku a v zimě si dát do těla, aby se na jaře lépe hojilo a snášelo dobře nejen létání
• sbírat hodiny a starty - každý kousek se počítá a sčítá a mnoho chlebíčků může nasitit podobně jako kus flákoty, ale hladovění po dlouhý čas zadělává na vředy
• vybavení jen to pravé - co do kategorie, technického stavu, servisu, pojištění - neřešte značky a typy, které chcete, ale nikdy mít nebudete, zatímco létat jde na i školních strojích

 
A co my na to?

• létání na kopci i na navijáku/odvijáku - už během výcviku, po něm i pak
• létání na paramotorech - ačkoli smrdí, tak žerou méně benzínu než vaše auto na 100Km směrem do hor
• létání volné bez motoru - létání s motorem - létání v horách i doma na placce
• létání přeletů na největším českém hřišti - jihočeská obloha zve všechny - nejen domácí
• klubové létání pro méně samostatné, včetně vybavení
• pokročilejší pak samostatně a s jinými instruktory za humny do Alp

 
Schéma výcviku a služeb
základní 5+2 dny včetně kurzu létání na navijáku
dokončení 4dny - včetně nepovinných úloh
klubové pod dozorem - další termíny kurzů, létání na laně, létání v termice
odvijáky do cca 500m n.t. / naviják do cca 250m n.t. - do 100km od domova
EXPRESS termický kurz  - doma přehledně, nekomplikovaně, vysoko
VÝLETY - jednoduché na začátek, složitější vždy až pak, nejen s naší, ale také s ostatními zpřátelenými kluby - školami
PARAMOTORY - pro začátečníky i pokročilejší piloty po bezmotorové praxi
S.I.V. zdokonalovací kurzy krizových situací
 
PAK?
Rozhodnutí, zda si můžu dovolit létat. Zda na to mám. Co pro to můžu udělat. jaké mám další možnosti. A jestli mám novou lásku - LÉTÁNÍ NA PADÁCÍCH :-)